ULTIMATE DIAG ONE diagnostic auto OBD II

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ULTIMATE DIAG ONE diagnostic auto OBD II

ULTIMATE DIAG ONE de SELF AUTO DIAG est un produit 100% fabriqué en France qui permet de transformer votre ordinateur portable en une valise diagnostic multimarque puissante (Nouvelle version 4.0.0 Installation & activation simplifiée ). ULTIMATE DIAG ONE permet  : le diagnostic moteur (lecture des défauts, effacement des défauts, mesure de paramètres, surveillance de montée de défauts,...) pour l'ensemble des véhicules de toutes marques, répondant à la norme EOBD.   le diagnostic des calculateurs moteur, ABS/ESP, airbag, surveillance de pression des pneus, éclairage, GPL, etc. pour les marques CITROEN, PEUGEOT, RENAULT et DACIA.   la réinitialisation de l'indicateur de maintenance et la localisation de la prise diagnostic  pour la quasi-totalité des véhicules en circulation en Europe.    La base de données d' ULTIMATE DIAG ONE contient à ce jour plus de 7 800 défauts libellés de manière claire en français et accompagnés dans la plupart des cas d'une proposition de réparation . ULTIMATE DIAG ONE est mis à jour régulièrement et fait l'objet d'améliorations constantes.   Contenu du KIT  : Un câble d’interface USB/OBD2, un CD-ROM comprenant le logiciel ULTIMATE DIAG ONE complet, la notice d’installation et la notice d’utilisation   Compatible: WINDOWS XP, SEVEN (Windows 7) 32 et 64 bits, et Windows 8 et 10 , 32 et 64 bits  ( Important : veuillez noter que le système n'est pas compatible avec Windows Vista ) Système compatible avec tous les véhicules de toutes marques équipés d’une prise de diagnostic 16 voies au standard OBD ( véhicules à partir de fin 2001 pour les Essence, fin 2004 pour les Diese l et  fin 2007 pour les utilitaires) Principales fonctionnalités: Le système permet de s’interfacer avec le calculateur de contrôle moteur pour l’ensemble des véhicules respectant la norme EOBD (Attention: les véhicules du groupe FIAT mis en circulation à partir de 2008 ne sont pas supportés) Lecture et décryptage défauts : libellé clair et en Français et proposition de solution : Exemple : Défaut P1B00 – Capteur de pression de Gaz GPL en court-circuit à la masse Proposition de réparation : Vérifier le câblage et le connecteur, changer le capteur   Effacement des défauts et extinction du voyant Mesure des paramètres disponibles (Tension batterie, températures, vitesse de rotation moteur, pression d’admission, pression d’injection, avance à l’allumage, richesses, tension des capteurs, etc.) Affichage en temps réels des valeurs sur des graphes Lecture des paramètres enregistrés à la montée du dernier défaut Monitoring des paramètres : enregistrement en automatique ou à des moments précis en manuel (possibilité d’enregistrement en continu, en roulant) Surveillance de la montée de défaut avec enregistrement des paramètres instantanés au déclenchement du défaut Localisation de la prise diagnostic pour l’ensemble des véhicules vendus en Europe Réinitialisation de l’indicateur de maintenance , description de la procédure manuelle pour la remise à zéro pour la quasi-totalité des véhicules vendus en Europe.   De plus, pour les véhicules des marques CITROEN, DACIA, PEUGEOT et RENAULT équipés d’une prise OBD , lecture et effacement des défauts pour les calculateurs : ABS, ESP, AIRBAG, MOTEUR, GPL/GNV, Boîte de vitesse automatique, Direction assistée, Suspension pilotée, BSI, Anti-démarrage, Surveillance de la pression des pneus, Aide au parking, Projecteurs directionnels, Lampe au xénon , etc.     Système conçu, développé et fabriqué en FRANCE .   Documentation en fra nc ais : Notice d'utilisation     Options supplémentaires Installation à distance par l’équipe technique SELF AUTO DIAG   Garantie 2 ans sur site          

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