Simulateur & Testeur de capteur Automobile

Disponibilité : En Stock

Système de test et de simulation des capteurs et composants ordinateur de bord

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Pack simulateur et testeur de capteurs automobile


Description:

Permet de tester et mesurer les signaux des capteurs automobiles

Le système de diagnostique le plus complet pour tester et effectuer des mesures sur les capteurs, le câblage, les connecteurs et ordinateurs de bord.
• Permet de mesurer les signaux de tension DC, lambda, les fréquences et impulsions
L'affichage numérique affiche les signaux générés
• Mesure toute tension AC ou DC , résistance ou fréquence de sortie

Permet la simulation de la plupart des capteurs et des composants de l'ordinateur de bord

Simulation des capteurs de température, des potentiomètres papillon, interrupteurs, compteurs de débit d'air et capteurs lambda / oxygène
Fonction générateur de tension AC pour simuler les capteurs de vitesse du véhicule (VSS), came, le vilebrequin et reducteur d'allumage
Simule le fonctionnement réel de n'importe quel capteur sans avoir à le démonter du véhicule (A.BS, Crank, Can, liquide de refroidissement, oxygène, MAP, CRG, MAT, VSS, etc.)

Fonctions de base ECU

Contrôle des signaux étant produits vous permet de vérifier la réponse de l'ECU ainsi que son fonctionnement.Empêche les diagnostic erronés où l'erreur peut se situer dans l'ECU lui même ou dans le câblage entre les composants et les ECU.

Fonctionne indépendamment ou avec tout outil d'analyse
Peut être utilisé sur ne importe quel véhicule
Élimine le remplacement inutile des capteurs non défectueux
Peut piloter l'ordinateur en boucle ouverte ou fermée
Taille: 36cm * 29 cm * * 8.2cm
Poids: 2,1 kg


Caractéristiques


  • Plage du signal simulé
  • Tension DC 0-1V Simulation capteurs lambda / oxygène
  • Le signal 0-5V DC Simulation de capteurs 0-12V
  • Résistance 0-5K Simulation de température ou de résistance des capteurs 0-200K
  • Fréquence Signal 0-5V / 10-90% / 10-4KHz Simulation des fréquences des capteurs de signaux: 0-12V / 10-90% / 10-4KHz


Fonction d'essai Plage de Précision

  • Tension DC 400mV, 4v, 40v, 400v, 1000v ± (0,5% + 3d)
  • AC Tension 400mV, 4v, 40v, 400v, 750v ± de (0,8% + 3d)
  • DC Courant 40mA, 400mA, 10A ± (1,2% + 3d)
  • Courant AC 40mA, 400mA, 10A ± (1,5% + 3d)
  • Résistance (Ω) 400,4K, 40K, 400K, 4M, 40 M ± (1,0% + 3d)
  • Capacité 40nF, 400nF, 4μF, 40μF, 100μF ± (5,0% + 3d)
  • Fréquence 10Hz-10MHz ± (0,5% + 3d)
  • Cycle d'0,1% -99,9% ± (2,0% + 3d)
  • Test de diodes et de continuité sonore actuelle de test de test: 1 ± 0,6 mA
  • > Sons 60Ω Buzzer

 

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  • Simulateur & Testeur de capteur Automobile
      Pack simulateur et testeur de capteurs automobile Description: Permet de tester et mesurer les signaux des capteurs automobiles • Le système de diagnostique le plus complet pour tester et effectuer des mesures sur les capteurs, le câblage, les connecteurs et ordinateurs de bord. • Permet de mesurer les signaux de tension DC , lambda , les fréquences et impulsions • L'affichage numérique affiche les signaux générés • Mesure toute tension AC ou DC , résistance ou fréquence de sortie Permet la simulation de la plupart des capteurs et des composants de l'ordinateur de bord • Simulation des capteurs de température , des potentiomètres papillon , interrupteurs, compteurs de débit d'air et capteurs lambda / oxygène • Fonction générateur de tension AC pour simuler les capteurs de vitesse du véhicule ( VSS), came, le vilebrequin et reducteur d'allumage • Simule le fonctionnement réel de n'importe quel capteur sans avoir à le démonter du véhicule ( A.BS , Crank , Can , liquide de refroidissement , oxygène, MAP, CRG , MAT , VSS , etc.) Fonctions de base ECU • Contrôle des signaux étant produits vous permet de vérifier la réponse de l'ECU ainsi que son fonctionnement .E mpêche les diagnostic erroné s où l'erreur peut se situer dans l'ECU lui même ou dans le câblage entre les composants et les ECU. Fonctionne indépendamment ou avec tout outil d'analyse Peut être utilisé sur ne importe quel véhicule Élimine le remplacement inutile des capteurs non défectueux Peut piloter l'ordinateur en boucle ouverte ou fermée Taille : 36cm * 29 cm * * 8.2cm Poids: 2,1 kg Caractéristiques Plage du signal simulé Tension DC 0-1V Simulation capteurs lambda / oxygène Le signal 0-5V DC Simulation de capteurs 0-12V Résistance 0-5K Simulation de température ou de résistance des capteurs 0-200K Fréquence Signal 0-5 V / 10-90 % / 10-4KHz Simulation des fréquences des capteurs de signaux: 0-12V / 10-90 % / 10-4KHz Fonction d'essai Plage de Précision Tension DC 400mV , 4v, 40v , 400v , 1000v ± ( 0,5% + 3d) AC Tension 400mV , 4v, 40v , 400v , 750v ± de ( 0,8% + 3d) DC Courant 40mA , 400mA , 10A ± ( 1,2% + 3d) Courant AC 40mA , 400mA , 10A ± ( 1,5% + 3d) Résistance ( Ω) 400,4K , 40K , 400K , 4M , 40 M ± ( 1,0% + 3d) Capacité 40nF , 400nF , 4μF , 40μF , 100μF ± ( 5,0% + 3d) Fréquence 10Hz- 10MHz ± ( 0,5% + 3d) Cycle d' 0,1% -99,9 % ± ( 2,0% + 3d) Test de diodes et de continuité sonore actuelle de test de test : 1 ± 0,6 mA > Sons 60Ω Buzzer  
    474
    http://www.valise-diagnostique.fr/2132-large/simulateur-testeur-de-capteur-automobile.jpg
    Simulateur & Testeur de capteur Automobile
      Pack simulateur et testeur de capteurs automobile Description: Permet de tester et mesurer les signaux des capteurs automobiles • Le système de diagnostique le plus complet pour tester et effectuer des mesures sur les capteurs, le câblage, les connecteurs et ordinateurs de bord. • Permet de mesurer les signaux de tension DC , lambda , les fréquences et impulsions • L'affichage numérique affiche les signaux générés • Mesure toute tension AC ou DC , résistance ou fréquence de sortie Permet la simulation de la plupart des capteurs et des composants de l'ordinateur de bord • Simulation des capteurs de température , des potentiomètres papillon , interrupteurs, compteurs de débit d'air et capteurs lambda / oxygène • Fonction générateur de tension AC pour simuler les capteurs de vitesse du véhicule ( VSS), came, le vilebrequin et reducteur d'allumage • Simule le fonctionnement réel de n'importe quel capteur sans avoir à le démonter du véhicule ( A.BS , Crank , Can , liquide de refroidissement , oxygène, MAP, CRG , MAT , VSS , etc.) Fonctions de base ECU • Contrôle des signaux étant produits vous permet de vérifier la réponse de l'ECU ainsi que son fonctionnement .E mpêche les diagnostic erroné s où l'erreur peut se situer dans l'ECU lui même ou dans le câblage entre les composants et les ECU. Fonctionne indépendamment ou avec tout outil d'analyse Peut être utilisé sur ne importe quel véhicule Élimine le remplacement inutile des capteurs non défectueux Peut piloter l'ordinateur en boucle ouverte ou fermée Taille : 36cm * 29 cm * * 8.2cm Poids: 2,1 kg Caractéristiques Plage du signal simulé Tension DC 0-1V Simulation capteurs lambda / oxygène Le signal 0-5V DC Simulation de capteurs 0-12V Résistance 0-5K Simulation de température ou de résistance des capteurs 0-200K Fréquence Signal 0-5 V / 10-90 % / 10-4KHz Simulation des fréquences des capteurs de signaux: 0-12V / 10-90 % / 10-4KHz Fonction d'essai Plage de Précision Tension DC 400mV , 4v, 40v , 400v , 1000v ± ( 0,5% + 3d) AC Tension 400mV , 4v, 40v , 400v , 750v ± de ( 0,8% + 3d) DC Courant 40mA , 400mA , 10A ± ( 1,2% + 3d) Courant AC 40mA , 400mA , 10A ± ( 1,5% + 3d) Résistance ( Ω) 400,4K , 40K , 400K , 4M , 40 M ± ( 1,0% + 3d) Capacité 40nF , 400nF , 4μF , 40μF , 100μF ± ( 5,0% + 3d) Fréquence 10Hz- 10MHz ± ( 0,5% + 3d) Cycle d' 0,1% -99,9 % ± ( 2,0% + 3d) Test de diodes et de continuité sonore actuelle de test de test : 1 ± 0,6 mA > Sons 60Ω Buzzer  
    testeur-et-simulateur
    474
    http://www.valise-diagnostique.fr/2132-large/simulateur-testeur-de-capteur-automobile.jpg
    Valise diagnostic auto multimarque
    http://www.valise-diagnostique.fr/img/logo.jpg
    France
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